POSTGRADO EN PROYECTO, CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS DE ALTA VELOCIDAD
¿ En qué consiste esta formación?
No cabe ninguna duda de que los trenes de alta velocidad se están imponiendo en los países más desarrollados como el sistema de transporte de viajeros más eficaz, rápido, seguro y sostenible.
En el ámbito europeo, España, Francia, Italia y Alemania lideran la inversión en este tipo de infraestructuras ferroviarias y siguen en la actualidad aumentando su red de forma rápida y sostenida, mientras que Reino Unido proyecta desarrollar seis rutas internas de alta velocidad en los próximos años.
Los ingenieros asiáticos fueron los pioneros en la alta velocidad ferroviaria habiendo desarrollado el primer tren bala en Japón en la década de 1960. Desde entonces no sólo Japón, sino también Corea y especialmente China están apostando de forma decidida por este sistema de transporte.
Recientemente Turquía y Arabia Saudí han puesto en marcha la construcción de dos líneas de alta velocidad que serán emblemáticas dada la importancia de las rutas que cubren (Ankara-Estambul y Medina-La Meca). En ambos casos el proyecto y la construcción están siendo liderados por empresas españolas que participan en el desarrollo del master que aquí presentamos.
En el continente americano Estados Unidos ha apostado decididamente por este sistema de transporte de alta velocidad, siendo el estado de California el que será pionero en el país, con un plan de inversión de casi 100.000 Millones de dólares para la primera fase. Por su parte Brasil proyecta tener operativa su línea Sao Paolo-Río de Janeiro en 2018 y Enrique Peña Nieto, nuevo presidente de México, anunció en Diciembre de 2012 la construcción de líneas de tren rápidos en el país.
Por todo ello se presenta este Curso de Especialista en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de infraestructuras ferroviarias de Alta Velocidad para satisfacer la creciente necesidad de formación y especialización que existe en este ámbito de la ingeniería en todo el mundo.
El curso está diseñado con un doble objetivo:
– Ofrecer a los ingenieros civiles e industriales de todo el mundo la posibilidad de especializarse en el proyecto, construcción y mantenimiento de este apasionante sistema de transporte.
– Ofrecer a las empresas especializadas en este ámbito un itinerario formativo para sus propios profesionales.
¿ Necesitas información detallada de este curso?
Duración
Destinatarios
- Técnicos y gestores pertenecientes a los departamentos de ingeniería, construcción y mantenimiento de las diferentes entidades públicas responsables de líneas ferroviarias de alta velocidad en los diferentes países.
- Profesionales de las empresas de ingeniería y construcción que trabajan o quieren trabajar para las Administraciones Públicas en el proyecto, construcción, y el mantenimiento de líneas ferroviarias de alta velocidad.
- Técnicos de diferentes especialidades interesados en especializarse en el proyecto, la construcción y el mantenimiento de las líneas de alta velocidad ferroviaria; Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Civiles, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Ingenieros Industriales, Ingenieros Técnicos Industriales, Ingenieros de Telecomunicaciones, etc…
- A profesionales con actividad actual o pasada en otras especialidades distintas del sector ferroviario que deseen adquirir una formación de base para poder integrarse en empresas y actividades del mundo ferroviario con un énfasis especial en la alta velocidad.
- A profesionales con actividad actual en el sector ferroviario que deseen adquirir una visión global de todos los aspectos de un gran proyecto de alta velocidad ferroviaria, superando con ello el marco de la especialidad en la que trabajan.
- A alumnos que estén cursando los últimos años de carreras técnicas y deseen adquirir una mayor formación en el sector ferroviario que les posibilite acceder a puestos de trabajo en empresas relacionadas con este sector y con un énfasis especial en la internacionalización y la alta velocidad.
Objetivos
El objetivo general del curso es formar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto, construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias de alta velocidad. No es necesario tener un conocimiento amplio de las infraestructuras ferroviarias convencionales pero sí tener una formación de ingeniero o ingeniero técnico.
En particular, se pretenden alcanzar los siguientes objetivos específicos:
- Exponer los principales parámetros específicos necesarios para diseñar, redactar y supervisar los proyectos de infraestructuras ferroviarias de alta velocidad, con un énfasis especial en las instalaciones específicas de esta infraestructura y los parámetros y tolerancias de trazado de la vía.
- Estudiar las diversas instalaciones necesarias en una línea ferroviaria de alta velocidad, tanto en lo relativo a los servicios básicos (energía, agua, gas, aire acondicionado, etc...) como a los servicios de información y comunicaciones, la automatización de instalaciones, la seguridad y el control de los accesos, etc...
- Conocer las especificaciones necesarias para el proyecto y construcción de sistemas ferroviarios de alta velocidad en relación con la superestructura de la vía, la electrificación, las subestaciones, señalización, las comunicaciones, etc...
- Estudiar las diferentes técnicas de mantenimiento de la infra y superestructura de la vía en alta velocidad, la inspección y mantenimiento de soldaduras, la regulación de los aparatos de dilatación, etc.
- Conocer las técnicas de mantenimiento de las instalaciones de electrificación en alta velocidad, tales como la catenaria, subestaciones, instalaciones de puesta a tierra, etc.
- Analizar y exponer el mantenimiento de los diferentes sistemas de señalización, telecomunicaciones y sistemas de información de en líneas de alta velocidad ferroviaria.
Requisitos
Temario
1. ELPROYECTO Y LA CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS FERROVIARIAS 50h. (6 ECTS)
1.1. PRINCIPIOS BÁSICOS DE DISEÑO Y GEOMETRÍA DE VÍA
1.2. SUPERESTRUCTURA VIA EN BALASTO Y VIA EN PLACA
1.3. MONTAJE DE VIA
1.4. ENERGIA: EL SISTEMA DE ELECTRIFICACION
1.5. CONTROL, MANDO Y SEÑALIZACION
1.6. TELECOMUNICACIONES
1.7. INTEROPERABILIDAD Y NORMATIVA TECNICA
1.8. COSTES
Caso práctico módulo I
2. EL MANTENIMIENTO EN LÍNEAS E INSTALACIONES DE FERROVIARIAS 50H. ( 6 ECTS )
2.1. GESTION INTEGRAL DEL MANTENIMIENTO
2.2. MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
2.3. MANTENIMIENTO DE SUPERESTRUCTURA
2.4. MANTENIMIENTO DE LA ELECTRIFICACIÓN
2.5. MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACIÓN
2.6. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE COMUNICACIONES Y TELECOMUNICACIONES
2.7. CALIDAD DE VÍA
2.8. NOVEDADES EN MANTENIMIENTO
Caso práctico módulo II
3. SINGULARIDADES DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD 50h. (6 ECTS)
3.1. INFRAESTRUCTURAS PARA ALTA VELOCIDAD
3.2. SUPERESTRUCTURA EN ALTA VELOCIDAD
3.3. ELECTRIFICACION EN ALTA VELOCIDAD
3.4. SEÑALIZACION EN ALTA VELOCIDAD
3.5. DESARROLLOS Y NOVEDADES EN ALTA VELOCIDAD
Caso práctico módulo III
4. TÉCNICAS ESPECÍFICAS DE MANTENIMIENTO EN LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD 50h. (6 ECTS)
4.1. ASPECTOS DIFERENCIALES EN EL MANTENIMIENTO DE ALTA VELOCIDAD VS LÍNEAS FERROVIARIAS CONVENCIONALES
4.2. MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA EN ALTA VELOCIDAD
4.3. MANTENIMIENTO DE SUPERESTRUCTURA EN LA ALTA VELOCIDAD
4.4. MANTENIMIENTO DE LA ELECTRIFICACIÓN EN ALTA VELOCIDAD
4.5. MANTENIMIENTO DE SEÑALIZACIÓN EN ALTA VELOCIDAD
Caso práctico módulo IV
5. CASO PRÁCTICO DE FIN DE CURSO 50h. (6 ECTS)
Diploma
Esta titulación incluirá el nombre del curso, la duración del mismo, el nombre y DNI del alumno, el nivel de aprovechamiento que acredita que el alumno superó las pruebas propuestas, las firmas del profesor y Director del centro.
Material didáctico
Metodología
Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías y una dirección de e-mail donde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios.
Los materiales son de tipo monográfico, de sencilla lectura y de carácter eminentemente práctico.
La metodología a seguir se basa en leer el manual teórico, a la vez que se responden las distintas cuestiones que se adjuntan al final de cada bloque temático.
Para su evaluación, el alumno/a deberá hacernos llegar, el "Cuaderno de Ejercicios" que se adjunta.
La titulación será remitida al alumno/a por correo, una vez se haya comprobado el nivel de satisfacción previsto (75% del total de las respuestas).
Salidas profesionales
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